The Indian Timesi andmetel sai DMRC-st maailma esimene raudteevõrk, mis teenis 2011. aastal ÜRO-lt süsinikukrediiti kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise eest peaaegu 6 30 000 tonni võrra aastas.
Indias töötavad raudteejaamad ja lennujaamad juba päikesepaneelidega. Delhi metroojuhi Anuj Davali jaoks on taastuvenergia allikas seal, et seda saaks täielikult ära kasutada.
"Näete tohutut katuseala, mis meil on," ütles ta, osutades New Delhi peamise metroojaama kõrval asuvale päikesepargile. "Päikest on palju, nii et miks mitte seda võtta?"
Kui New Delhi metrood laiendatakse, on kõigil tulevastel jaamadel katusel päikesepaneelid.
"Seni kasutati DMRC ruumidesse paigaldatud katusel asuvate päikeseelektrijaamade toodetud päikeseenergiat selliste abinõuete täitmiseks nagu jaamade valgustus ja konditsioneer, depood jne," seisis DMRC avalduses.
Iga päev tehakse DMRC andmetel New Delhi metroojaamadest 6 miljonit reisi.
Metroos töötavad kõik elektriseadmed ja -seadmed kuni 60% päikeseenergiaga. Uus väljakutse on olla aasta lõpuks täiesti roheline.
Kas Indiast saab päikeseenergia liider?
Kiiresti kasvava majandusega kasvab India vajadus puhta energia järele kiiresti.
Eelkõige India on võtnud endale päikeseenergia kasutamise valdkonnas maailmas juhtiva rolli.
LäbiRahvusvaheline PäikeseliitIndia, päikeseenergiat sisaldavate riikide koalitsioon, liigub edasi koos 101 teise riigiga, sealhulgas USA ja Rootsiga, et rahuldada oma energiavajadusi päikeseenergia abil.
Päikeseenergia on Indias juba odavam kui kivisüsi ja valitsus lihtsustab ettevõtetel investeerimist, teatas India riiklik uudisteagentuur IANS.
VastavaltRahvusvaheline Energiaagentuur'sTaastuvenergia 2020. aasta aruanne, on riigil maailma suuruselt viies paigaldatud päikeseenergia võimsus, 2019. aastal 38 gigavatti (GW) ja 54 TWh elektrienergiat.
750 MegaWatt (MW)Rewa Ultra Mega päikeseparkon aidanud kaasa India ambitsioonikale eesmärgile paigaldada 2022. aastaks 100 GW päikeseenergia võimsustMaailmapanga gruppjaPuhta Tehnoloogia Fond.
"Nüüd on meil käimas COP tippkohtumine, nii et kõikjal siin Indias on olemas meetmed süsiniku jalajälje vähendamiseks," selgitas Daval.
Kuna COP26 kohtumine lõppes 12. novembril, vaidlustas India poleemikat viimase hetke muudatusega lõplikus kokkuleppes, asendades söe "järk-järgult kaotamise" "järkjärgulise kaotamisega".
