Palun vältige kindlasti aku pikka aega tühjaks jätmist ja pikaajalise laadimisega tekitatud kahju kaotab aku kvalifikatsiooni. Kui soovite liitiumpatarei pikka aega säilitada, hoidke aku ladustamiseks sõidukist lahtiühendamisel 50%. Hoidke ümbritseva õhu temperatuur 0 °C ~ 20 ° C juures ja viige aku jaoks läbi täielik laadimis-tühjenemisprotsess vähemalt kord poole kuu jooksul. Aku pikaajaline salvestamine alla 20% või suurem kui 90% põhjustab aku pöördumatut võimsuse vähendamist. Liitiumpatarei ladustamise tootja ütleb teile ettevaatusabinõud ladustamiseks ja hooldamiseks.
1. Aku kasutamise keskkond. Aku lekke, soojuse tekitamise, suitsu ja tule vältimiseks kasutage liitiumioonakut ümbritsevas temperatuuris -10 °C ~ 45 °C. Või plahvatada. Vältige aku paigutamist soojusallikate, lahtiste leekide, tuleohtlike ja plahvatusohtlike gaaside ning vedelike lähedusse, mis võivad põhjustada lekkeid, soojuse teket, suitsu, tulekahju või plahvatust. Kui aku kasti sisenevad metallist võõrkehad, võib see põhjustada aku lekkimist ja soojuse teket Suits, tulekahju või plahvatus.
2. Aku laadimiskeskkond. Palun laadige akut ümbritseva õhu temperatuuril 0 °C ~ 35 °C. Palun ärge võtke tasu rohkem kui 24 tundi. Ülelaadimine lühendab aku kasutusaega. Märkus: laadimisfunktsioon alla 0 °C keelatakse. Palun laadige akut keskkonnas, mis on üle 0 °C. Hoiatus: mitte-originaalsete laadijate kasutamine võib põhjustada aku lekkimist, kuumust, suitsu, tulekahju või plahvatust
3. Tähelepanu vajavad küsimused, liitiumpatareide ladustamise tootjad ütlevad, et aku tööea pikendamiseks suures osas, kui võimalik, hoidke aku võimsust ringlussevõtuks 20–80%. Liitiumpatarei hoiustamise tootjad soovitavad sõita gaasipedaali käepidemega aeglaselt ja mitte hoida akut keskkonnas, mis on kõrgem kui 40 °C, mis põhjustab aku pöördumatut võimsuse halvenemist. Vältige aku hoidmist kohas, kus on oht kukkuda. Kukkumine võib põhjustada aku sees kontrollimatuid kahjustusi ja põhjustada lekkeid, soojuse teket, suitsu, tulekahju või aku tööd.
